“超前”模式助力省界畅行 ——开启便携式收费机积极应对车流高峰

春运启动以来，汉十漫川关省界站口车流呈递增趋势，自2月17日以后，返程流、上班流的聚集，车流出现“井喷”状态，保畅压力激增，通行能力不断刷新纪录。据统计，车流量高峰期较节前流量高峰增长近80.5%，道口小时内最高放行车次达510多辆。汉十管理处通过超前部署，全力应对，有效确保了省界站口车辆有序通行。

未雨绸缪 谋划在前

有压力才会有动力，司乘平安畅通的旅途牵动着每一个汉十人的心。作为秦楚通联之动脉的“西北大门”—汉十漫川关省界站，成为了进入西北地区的主要通道，保畅压力可想而知。

“凡事有预有立,要做时间的领跑者，咱们要提前备好钱票卡、便携式收费机、引导标识摆放、做好机电维护保养等系列保障措施，做到心中有数、未雨绸缪……”春运工作布置会上所负责人如是详尽的说道。

为了打赢这场攻坚战，管理所提早部署，成立了春运保畅工作小组，明确专人负责。做好了运转排班，实行24小时值班和领导带班制度，现场调度指挥，随时应对处置；同时依托大数据分析，即时研判，对各时间段车流进行全景分析，充分预估车流量最高峰，进而对应急保畅预案进行细化。

同时积极与十漫中心、路政、交警、陕西主线站、地方政府、气象等部门沟通，通过召开联席会议，举办应急演练，明确职责，加强协作，形成“共享共建，齐保畅通”的良好工作机制，确保各类应急事件有预案、能应对、快处置。

坚守奋战 保畅在前

安全就是第一，保畅就是命令。汉十漫川关省界站口全体职工严阵以待，以高昂的斗志、高度的责任心和高效的战斗力，全情投入到这场“战役”之中。

“呆在这心里才会更踏实，现在车不是很多了，你们都赶紧回去休息吧，明天还有很多事情等着你们做呢……”晚上12点35分，在持续奋战几个小时后，为了确保现场车流高峰平稳过渡，管理所负责人主动提出“加班”请求。期间，他靠前指挥疏导车流、来回忙碌于绿通车辆之间，出入费亭内外换零备卡，耐心劝说车辆争议，一刻也不得闲。

为了保证现场通行顺畅，管理所采取行政后勤二线人员备勤制度，实时动态科学调整力量部署，确保岗上人员充足。在收费广场、ETC车道、绿通专道等重要部位增加疏导力量，加强客货分流，指引车辆有序过站缴费。突出关联信息实时发布，强化信息诱导。同时适时启用便携机复式收费，通过简化绿通查验流程、弱化车牌输入、灵活特情处理等措施提高站口通行速度，有效实现了“堵”点不堵。

真情相伴 服务在前

千里汉十，温馨之道。文明优质服务，展示着汉十高速良好形象，作为省界之窗更责无旁贷，首当其冲。

“师傅，我来帮你搭把手，我搞这个也很在行！”一辆小轿车停在了外广场上犯了愁，只见管理所负责人热心走上前去，没几下功夫，破损的轮胎就被卸了下来。“喂，请问是周师傅吗？这边有辆小车爆胎了，麻烦你过来帮忙修理下呢……”正说着顺势帮忙其联系了修理工解了司乘的燃眉之急。

为了给广大司乘营造一个温馨舒适的旅途，管理所积极开展“情满旅途”、“温馨相伴.平安返乡”等便民服务活动，充分利用LED显示屏、广播、横幅、宣传手册等载体，加强指挥引导，及时发布春运服务信息。

与此同时，结合节日期间出行乘客特点，联合鄂陕两省主线站，对收费人员进行了当地旅游景点知识、行车路线的专项培训。在站所广场设置红涛志愿服务台解答司乘人员咨询，积极向司乘推广了汉十公众微信，并更新便民服务箱、应急维修箱和急救医药箱物品，免费为司乘提供饮用茶水等服务，为广大司乘人员营造了和谐、暖心的行车环境。

春运还在继续，旅途就在前方。汉十人正以时不我待的紧迫感、夙兴夜寐的责任感，全力奋战在保畅一线。

据省界站口工作人员介绍，下一波流量高峰预计将在正月十四、十五出现。

来源：湖北省交通运输厅